老城区拆的多新城区建的少武汉公交场站建设缺乏保障

　　荆楚网消息（记者 习少颖 通讯员 李菊华）本报12日报道了《武汉换乘枢纽站严重缺位》，在社会上引起较大反响。昨日，武汉公交管理办公室有关负责人表示，公交场站建设没有用地和资金保障，是造成公交枢纽站缺乏的主要原因。

　　据了解，在用地方面，该市政府虽对公交场站用地有所规定，但在城市总体规划中，并无强制措施。其结果，一方面新建小区大量缺乏公交场站，另一方面原有中心城区公交 场站纷纷被外迁。

　　一位知情人士称，公交场站用地最初都由政府行政划拨，现在政府要用地，只能无条件让出。所以，无论古琴台枢纽站变成绿地，还是鲁巷枢纽站先称置换最后消失，或者王家湾枢纽站迁移到扁担山，“都在意料之中”。

　　建公交场站需要资金，但公交部门恰恰没有这笔钱。据了解，2001年，武汉市建委下属的公用局撤销，公交部门划归市交委管理。原来由国家建设部、省建设厅、市建委下拨的场站建设资金相应“断流”，市交委又没有资金投向公交。近年该市建设的许多公交停车场，大多采用世行贷款或企业自筹。

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