火车票2012年有望网上付费打印

　　长期发展滞后的火车票销售系统即将迎来重大变革。铁道部运输局8月11日透露，铁路网络订票项目进入实质性推进阶段，技术方案基本确定，2011年有望推出。不过，目前，铁道部还无意对网络售票采取实名制，以避免客流高峰时查验身份证件带来的极大拥堵。

　　此前，铁道部已经推出铁路客户服务中心网站，提供车次和车票余额查询服务。正在搭建的订票网将是全新的网络平台，具有银行卡支付功能，铁道部正在与五大商业银行进行协商并推进系统调试，以确保资金安全。该系统将针对未来市场需求具备多种强大功能，如旅客可以自行从电脑上打印乘车凭证，无需到车站取票。这种打印的乘车凭证采用二维码技术，旅客在闸机或检票口扫描即可，不用担心遭遇伪造车票的难题。如果需要报销，旅客可以持打印凭证到车站或网点换取报销单，这种出行方式与现在的航空“电子客票”非常接近。

　　网络订票在试点之初可能先在某条高铁或某几条高铁试点，然后将逐步普及到全部铁路线。同时火车票代售网点还会保留，方便不上网的旅客。

　　京津城际快通卡将推票价优惠

　　8月11日上午铁道部透露，国内第一条时速350公里的高铁线路——京津城际客运专线上座率已从2008年的66.4%增至目前的75%。铁道部运输局副局长苏顺虎表示，对购买京津城际计次快通卡的旅客，将考虑给予票价优惠。

　　京津城际开通两年来，共开行列车10.4万列，运送旅客4100万人，日均旅客发送量由开通初期的5.5万人增加到6.9万人。经常乘坐京津城际列车的旅客会发现，每逢节假日车票就会比较紧张，往往赶到车站后等一个多小时才能有坐票，很耽误时间。针对这部分“常旅客”，铁路部门推出了计次刷卡上车的“快通卡”。“快通卡”分为金卡和普通卡两种，首次购买时按照普通卡1000元、金卡3000元销售，但没有任何价格优惠。

　　8月11日，苏顺虎坦承，快通卡推出后使用效果不太好，今后铁路部门将研究推出高铁月票等多种形式的乘车卡，在铁路运输能力得到释放后给予旅客更多优惠。

　　同时，预计2012年年内京津城际就能基本实现盈亏平衡。铁道部运输局综合部主任李军表示，铁路客运专线的投资回报周期应该长达十几年甚至二十年。

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