10年后云南所有州市将通火车，每年客运量2亿人次

记者昨日从云南省发改委获悉，近日编制完成的《云南省“十二五”及中长期铁路网发展规划》（征求意见稿）（以下简称《征求意见稿》）提出，到2015年，力争开工建设铁路6000公里以上，全省铁路营业里程达到4000公里。到2020年，全省铁路客货运输能力分别达到2亿人次/年、5亿吨/年以上；铁路网覆盖全省全部州市并连接绝大部分州市首府、国家一类口岸及主要港口。   

今年到“十二五”初期   
新开工建设多个重点项目   

据了解，今年到“十二五”初期将重点续建云桂铁路、大瑞铁路、中越通道玉溪至蒙自至河口铁路、六沾二线、昆广复线、昆明枢纽扩能、昆明枢纽东南环线、昆玉铁路扩能改造工程、沪昆客运专线长昆段、广大铁路扩能改造、滇藏铁路丽江至香格里拉段。新开工建设重点项目为中老通道玉溪至磨憨复线铁路、成昆铁路扩能改造、成贵铁路、渝昆铁路、昭通经攀枝花至丽江铁路、芒市至腾冲猴桥铁路、昆明至蒙自城际铁路、祥云经临沧至普洱铁路、南昆铁路扩能改造、香格里拉至德钦铁路。   

“十二五”及中长期   
建“八入滇、四出境”线路   

“十二五”时期及中长期将重点建设“八入滇、四出境”连接线路，即沿边通道富宁—文山—蒙自—普洱—临沧—芒市铁路、中越铁路通道复线改造、中缅铁路通道复线改造、滇中城市群城际铁路、曲靖—泸西—文山铁路，建水—元江（或新平）铁路、临沧—清水河铁路等。   

到2015年，力争开工建设铁路6000公里以上，建成约1500公里；既有线扩能改造800公里以上并基本完成。全省铁路营业里程达到4000公里，覆盖全省10个州市、55个县（市区）、其中复线里程约1500公里，复线率达到38%；电化率从目前的55%达到70%以上；快速客运网（设计时速200公里/小时及以上）总规模约700公里，占20%以上。全省铁路货物、旅客运输能力将在“春节五”末的基础上实现翻番，分别达到1.2亿吨、6000万人次左右。   

到2020年   
客运每年将输送2亿人次   

《征求意见稿》提出云南省“十二五”及中长期铁路网发展总体思路。按照规划目标，到2020年，全省铁路营业里程达到8000公里以上，快速客运网总规模接近3000公里，占35%以上；铁路客货运输能力分别达到2亿人次/年、5亿吨/年以上；铁路网密度达到200公里/万平方公里以上，覆盖云南省全部州市并连接绝大部分州市首府、国家一类口岸及主要港口；复线率和电化率分别达到60%和100%。

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