火车提速,票价提升
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在早晚高峰时段,进出柯桥的几条交通要道频频发生拥堵,少则几十分钟,多则几个小时,“恐堵症”已在市民中蔓延,交通拥堵已成城市之痛。
为了解决这个众所关注的社会问题,县交警部门已于昨天起开展为期两个月的早晚高峰时段交通违法专项整治行动,对此行动广大群众都充满了期待,许多网友也都有话要说——
浙江的“高铁时代”终于到来了!10月26日,一列高铁从杭州城站火车站鸣笛出发,以每小时350公里的速度“飞”向上海,45分钟后,列车抵达上海虹桥站。45分钟,这在以前可是想都不敢想的事,时速真是噌噌地往上提,缩短了城市间的距离不说,高铁全新的舒适环境也让许多乘客感到这的确是一种享受,果然是科技引领时代前进啊,让老百姓能够共享先进技术带来的可喜成果。
但在欣喜的同时,一些网友也表达了不同的声音。网友“jxzjypw”说:“上海至杭州沪杭高铁G字头的票价已经公布,杭州站至上
海站的高铁票价为一等座156元,二等座98元,历时1小时;杭州至上海虹桥站的高铁票价为一等车座131元,二等座82元,历时45分钟。对我们普通老百姓来说,票价还真是有点小贵。”网友“古城魅影”说:“超前意识啊,还没实现高收入就先高消费了,工薪一族恐怕跟不上这个时代步伐。”网友“无缺公子”说:“沪杭高铁一等座票价156元,约为动车票价的2倍,时间是节省了约30分钟,不过我相信多数老百姓还是愿意为了节省80元钱而多坐30分钟的车。只是,老百姓恐怕会慢慢地没有了选择权,最终都‘被高铁’。”网友“亲嘴鱼311”说得更直白:“那是强迫提升消费等级啊,我们有的是时间,但以后想坐普快可能都没有机会了!”
当时间与金钱PK,这事似乎真的有些纠结了。一小时之内就能从杭州“飞”到上海,途中又有优雅舒适的座位和赏心悦目的环境,这自然让人欢喜,可是这个票价,还真的让普通老百姓有些接受不了。正如网友“酒醉”说的那样:“对我们普通老百姓来说,如果没有什么特别急的事情,一个小时到上海或是两个小时到上海真的没有什么大的意义,因为对于大多数人来说,毕竟还没有达到‘时间就是金钱’的程度。”
呵呵,看着这些网友的牢骚,还真是让人有点喜忧参半,内心极度纠结的感觉啊。那么,我们是不是真的会全部“被高铁”呢?这还是来听听铁路方面的说法吧。
铁路绍兴站的一位负责人在明白了记者的来意后,他当即明确地说,高铁并不是替代了原有的“D字头”动车组和普快,只是新增了一条新的高铁线路,所以大家根本不必担心以后的选择余地会越来越小,相反会给乘客带来更大的选择权。据这位负责人说,高铁投入运行后,原有的车次都没有发生变化,这些线路还会继续存在,甚至“D字头”动车还提了速,但是票价仍维持不变。
哈,这么说来,网友们的担心是不必要的,想着绍兴的高铁时代也即将到来,届时我们也可以多一种选择。
为了解决这个众所关注的社会问题,县交警部门已于昨天起开展为期两个月的早晚高峰时段交通违法专项整治行动,对此行动广大群众都充满了期待,许多网友也都有话要说——
浙江的“高铁时代”终于到来了!10月26日,一列高铁从杭州城站火车站鸣笛出发,以每小时350公里的速度“飞”向上海,45分钟后,列车抵达上海虹桥站。45分钟,这在以前可是想都不敢想的事,时速真是噌噌地往上提,缩短了城市间的距离不说,高铁全新的舒适环境也让许多乘客感到这的确是一种享受,果然是科技引领时代前进啊,让老百姓能够共享先进技术带来的可喜成果。
但在欣喜的同时,一些网友也表达了不同的声音。网友“jxzjypw”说:“上海至杭州沪杭高铁G字头的票价已经公布,杭州站至上
海站的高铁票价为一等座156元,二等座98元,历时1小时;杭州至上海虹桥站的高铁票价为一等车座131元,二等座82元,历时45分钟。对我们普通老百姓来说,票价还真是有点小贵。”网友“古城魅影”说:“超前意识啊,还没实现高收入就先高消费了,工薪一族恐怕跟不上这个时代步伐。”网友“无缺公子”说:“沪杭高铁一等座票价156元,约为动车票价的2倍,时间是节省了约30分钟,不过我相信多数老百姓还是愿意为了节省80元钱而多坐30分钟的车。只是,老百姓恐怕会慢慢地没有了选择权,最终都‘被高铁’。”网友“亲嘴鱼311”说得更直白:“那是强迫提升消费等级啊,我们有的是时间,但以后想坐普快可能都没有机会了!”
当时间与金钱PK,这事似乎真的有些纠结了。一小时之内就能从杭州“飞”到上海,途中又有优雅舒适的座位和赏心悦目的环境,这自然让人欢喜,可是这个票价,还真的让普通老百姓有些接受不了。正如网友“酒醉”说的那样:“对我们普通老百姓来说,如果没有什么特别急的事情,一个小时到上海或是两个小时到上海真的没有什么大的意义,因为对于大多数人来说,毕竟还没有达到‘时间就是金钱’的程度。”
呵呵,看着这些网友的牢骚,还真是让人有点喜忧参半,内心极度纠结的感觉啊。那么,我们是不是真的会全部“被高铁”呢?这还是来听听铁路方面的说法吧。
铁路绍兴站的一位负责人在明白了记者的来意后,他当即明确地说,高铁并不是替代了原有的“D字头”动车组和普快,只是新增了一条新的高铁线路,所以大家根本不必担心以后的选择余地会越来越小,相反会给乘客带来更大的选择权。据这位负责人说,高铁投入运行后,原有的车次都没有发生变化,这些线路还会继续存在,甚至“D字头”动车还提了速,但是票价仍维持不变。
哈,这么说来,网友们的担心是不必要的,想着绍兴的高铁时代也即将到来,届时我们也可以多一种选择。
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