成灌快铁每天增开4对车

成灌快铁要加车啦！记者从成都铁路局获悉，昨日起至15日，成灌快铁将试点每天增开4对列车，全天运行列车对数增至19对。如果此次试点正常，铁路部门将更新列车时刻表，正式在成灌快铁上增开列车，以满足更多旅客出行需求。  

增加4对 

全都能坐到青城山 

昨日，成都铁路局公布了成灌快铁临时加开车运行方案：13日至15日，成灌快铁将日增4对列车（D6181/2次、D6183/4次、D6185/6次、D6187/8次），全部在成都－青城山之间运行，运行时间从8：50分至18：50分。按照成灌快铁所采用的和谐号动车组的坐席数量计算，不超员的情况下，成灌快铁将日增运能5200余人次。 

具体加开方案为：D6181次，8：50分从成都站发车，9：28分到达青城山站；D6182次，9：45分从青城山站始发，10：21分到成都站；D6183次，10：40分从成都站发车，11：25分到达青城山车站；D6184次，11：38分从青城山站始发，12：14分到成都站；D6185次，15：25分从成都站发车，16：01到达青城山车站；D6186次，16：15分从青城山站始发，16：55分到成都站；D6187次，17：10分从青城山站始发，17：55分到青城山站；D6188次，18：50分从青城山站始发，19：40分到成都站。  

试行3天 

有望以后长期加开 

其实，这次临时加开车是成都铁路局拟提高成灌快铁运能的一次演习。 

“到青城山、都江堰的客流越来越多，现有的车次根本不能满足需求。”成都铁路局工作人员表示，从今年5月开通以来，成灌快铁客流天天爆满，平均上座率在90%以上。短短两个月运营时间，成灌快铁就进行了3次运能调整。成都车站统计数据显示，近3日，成灌快铁的旅客发送量分别是1.63万人次、1.8万人次、1.85万人次，巨大的客流量使得成灌快铁一票难求，但客流却依然呈逐渐上升的趋势。 

为此，成铁局提出加开成灌快铁列车的计划。不过，由于参与成灌快铁的列车有限，加上出于对运营安全的考虑，此次加车不能马上实施，“先试运行3天，如果一切正常，就可能长期加开车，增加成灌快铁的发车密度”。

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