汉口火车站新广场春运前启用

春运前，汉口新火车站南广场将以崭新面貌迎客。昨日，武汉市政集团公布汉口站南广场设计方案，广场上将建统一公交候车站和出租车停靠站，还将有专供游客休息的休闲广场。


昨日下午，记者在汉口火车站看到，站前相当一片区域被围挡分成若干块，每个大块的工地都在施工，乘客在各个工地的分隔区穿行进出站。

从汉口站出站口，至发展大道这一片区域称为汉口站南广场，也是进出汉口站最主要的广场。据施工方——武汉市政集团机械化公司介绍，改造中的汉口站南广场面积约为12万平方米，将分为两大功能区，预计在春运前主体工程可完工。

设有专用公交候车站

站前广场，最主要的功能就是进出站，即要给进出火车站乘客提供方便。在新规划的南广场上，将划定专用的公交候车站(位于广场的左侧，紧挨出站口)，终点在汉口站的公交车都将停在那里，乘客从汉口站出站后，很方便就可乘坐公交车。

南广场的左侧，规划为统一的出租车停靠站，停靠站与广场中路相连，可直达金墩路及发展大道。

给公交车和出租车规划固定停靠点，就是为规范站前广场的管理。以往，汉口火车站周边的公交站点较多，部分车停在东站一侧，部分车又停在西站一侧，还有部分车停在广场内，市民乘车相当不便。

不再有“钟塔”标识

第二功能区即公共服务。在新规划的南广场，设计有4个公用停车场，划有600多个停车位，以便自驾车进汉口站或送站的车辆有足够的停车地点。

在靠近发展大道的空地上，还将修建一座休闲广场，将有花坛，有绿树，有休闲椅，还修有两座公厕。在靠近公交候车站一侧，还将建有座椅，供市民休息。

不过，施工方称，老汉口站南广场上有一座钟塔，上面的“汉口”二字就是汉口站的标志，在新方案中，目前并没有在南广场上修建钟塔的规划，而是在站厅楼上设立两座钟楼，目前钟楼已投入正常使用。

出站电梯直达地铁站

新规划的南广场，除地面提供众多的公用服务外，其广场中心区域的地下空间也被利用。据项目部负责人介绍，此次施工区域的地下为中空，主要为地铁站的施工提供空间。按规划，地铁2号有一座车站就设在汉口站南广场的地下，乘客从汉口站出站后，可乘坐电梯直达地下的地铁站，地铁2号线一期起于汉口常青花园，止于武昌鲁巷。

7至14股道开通

今日清晨，随着汉口客车整备所的第一列动车组缓缓驶入汉口火车站，标志着该站“大脑”设备升级改造施工完成，并正式开通运营股道开通后，北接合武客专、京广线，南接汉丹线，旅客从该站乘坐动车组东去上海、南京方向，西去十堰、襄樊等方向将更加方便快捷。同时，该站1至6道正封闭改造，预计今年年底开通。
 

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