山东境内3条铁路线及青岛北站启动建设
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青岛3月17日电 山东省境内青荣城际铁路、海青铁路和沂沭铁路三条铁路线和青岛火车北客站建设动员大会,17日在青岛举行。这标志着四个铁路项目已启动建设。
据介绍,新建青荣城际铁路位于山东半岛东部,为设计时速250公里的客运专线。线路起自拟建的胶济客运专线青岛火车北站,向东北方向经过青岛市所辖即墨市、莱西市,烟台市所辖莱阳市、海阳市、栖霞市至烟台市区,向东经威海市区后折向东南,经文登市至威海市荣成市,全线长约299公里,设烟台南、威海北等13个车站。
新建海青铁路位于山东省胶东半岛与内陆地区的咽喉地带,为国铁I级、单线、电气化铁路。线路自潍坊市昌邑市境内的德龙烟铁路海天站引出,经青岛市平度市、胶州市等,到达胶济铁路芝兰庄站,正线长约90.3公里,设海天、新河和平度西等5个车站。
新建沂沭铁路位于山东省临沂市境内,为国铁II级、单线、电气化铁路。线路自胶新铁路梅家埠站接轨,经临沂市经济开发区至临沂市临沭县,正线全长约20公里,全线设梅家埠和临沭两个车站。
据了解,新建的青岛火车北客站将成为青岛的主要客站之一。工程将新建8个站台、14个站台面、18股道站场和最高可聚集人数10000人的6.14万平方米站房,以及7.07万平方米无站台柱雨棚等。
据介绍,新建青荣城际铁路位于山东半岛东部,为设计时速250公里的客运专线。线路起自拟建的胶济客运专线青岛火车北站,向东北方向经过青岛市所辖即墨市、莱西市,烟台市所辖莱阳市、海阳市、栖霞市至烟台市区,向东经威海市区后折向东南,经文登市至威海市荣成市,全线长约299公里,设烟台南、威海北等13个车站。
新建海青铁路位于山东省胶东半岛与内陆地区的咽喉地带,为国铁I级、单线、电气化铁路。线路自潍坊市昌邑市境内的德龙烟铁路海天站引出,经青岛市平度市、胶州市等,到达胶济铁路芝兰庄站,正线长约90.3公里,设海天、新河和平度西等5个车站。
新建沂沭铁路位于山东省临沂市境内,为国铁II级、单线、电气化铁路。线路自胶新铁路梅家埠站接轨,经临沂市经济开发区至临沂市临沭县,正线全长约20公里,全线设梅家埠和临沭两个车站。
据了解,新建的青岛火车北客站将成为青岛的主要客站之一。工程将新建8个站台、14个站台面、18股道站场和最高可聚集人数10000人的6.14万平方米站房,以及7.07万平方米无站台柱雨棚等。
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