火车站商圈将成烟台交通核心区域

城际铁路烟台站、轨道交通从这里经过，出租车、公交车在这里停靠……昨天上午，记者从芝罘区规划分局了解到，囊括火车站、轮渡客运站、汽车站、公交总站四大交通枢纽的火车站商圈，将规划为交通节点密布、水陆交通线路叠加的交通核心区域，火车站商圈将成为一个未来商机无限的“黄金码头”。 

烟台火车站新规划即将出炉 为占地约108公顷区域

港站一体，“城市之门”背靠“黄金码头”

按照烟台港港区改造规划方案，日后，港口货运业务将迁址开发区西港区，而烟台地方港区域将成为烟台港客运中心，建造国际一流的港航客运码头。

记者了解到，港站区片主要规划为城市提供休闲、娱乐、文化、购物、亲水、海上旅游观光等功能，该区片将不仅是一个高档次的商业、居住、文娱中心，还是一个新型的滨海区，集商业购物、办公商务、酒店餐饮功能为一体，服务于港站及城市，而火车站的“城市之门”，既是景观开放带，也是港站、商业间的纽带。

该规划实施后，港口将与火车站、汽车站连为一体，通过地下商贸通道，集中打造以旅游、商务为主题的交通商贸区。

线路叠加，轨道交通将下穿北马路

龙烟铁路开工建设、蓝烟铁路电气化改造即将完工，青烟威荣城际铁路2013年完工，届时，三条铁路不仅完善我市铁路路网布局，还将带来滚滚的人流、物流，信息流。除了三条铁路线路的叠加，记者昨天从芝罘区规划分局获悉，根据正在编制的《烟台市轨道交通发展规划》，将来，港城的城铁线路将下穿火车站商圈的“门户路”———北马路，市区的各主要组团与火车站将有轨道交通直达。

根据初步的轨道交通方案，未来，轨道交通的1号线拟沿芝罘屯路经火车站后沿海港路或西南河路转向南大街；2号线将从站房地下垂直穿越，与1号线十字相交，在北马路与大海阳路交叉口形成十字换乘的换乘枢纽，并与行人过街通道结合。

交通衔接，长途汽车站或移地“城市客厅”

考虑到将来有如此多的交通线网在火车站周边布局，为强化各交通网的城际铁路、长途汽车、渡轮与轨道交通、常规公交、出租车及私家车的链接，根据最新编制的《火车站周边交通组织和地下空间综合规划》，记者了解到，未来，这些交通设施将集约设置在火车站出入口附近。

“规划中，将按照‘交通功能集约型’原则设计，将形成以车站为中心的城市轴。”据规划专家介绍，火车站的北侧广场拟设置长途汽车站、公交及私人停车场。为了让行人不担心来往的车辆，规划中提出，要构建以人为本的交通枢纽节点，通过地下通道、步行广场、步行轴等设置安全自由的通行。“在城际铁路烟台站站房的南北两广场正面处，将配设禁止机动车进入的大型步行广场，这里将实行人车分流，确保安全性。”

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