南京到成都和重庆春节前开动卧 票价最贵2千多

　　1月12日起，南京到成都、重庆将开行动卧，届时南京到成都和重庆只要近14个小时。也就是说，1月2日下午3点，在中华门火车站或南京市内代售点就能买到1月12日南京到重庆北或成都的动卧车票了。记者了解到，南京到成都票价最贵2030元，南京到重庆北票价最贵1900元。不过尽管票价过千，但春运期间动卧上座率不会差，尤其是二等软座将会格外抢手。另外，开往成都、重庆北的动车组列车，采用目前国内最高级的卧铺车厢，高级卧铺还配有小型会议室，软卧车厢的每个铺位也配有独立视频系统。

　　车型

　　车头更尖，整车可坐618人

　　南京到重庆、成都的卧铺动车组采用的CRH1E型动车组，全长430米，整列共有16节车厢，可乘坐618人。其中软卧车13节，可乘坐496人；二等座车2节，分车头尾部，可乘122人。列车上还配有一节餐车，位于中部。

　　CRH1E型列车是中国目前最高级的卧铺动车组。记者在CRH1E型列车的视频图像中看到，这一车型与成渝“和谐号”动车组车型基本一样，以白色为基础色，上面缀有蓝色的条纹。只不过车头更尖，给人一种“速度感”，看上去比其他型号的更“给力”

　　设施

　　包间豪华犹如星级宾馆

　　卧铺车厢分成2人或4人小包间，包间内的电视、空调都可以根据自己需要进行选择，还有沙发方便商务人士洽谈……“这是目前国内最高级的卧铺车厢。”据介绍，卧铺都是分上下铺，每个铺位被分配到很多个小包间内，一般的软卧包厢内有4个床位，铺位比一般的硬卧宽10厘米；豪华软卧包间内只有两个铺位，包间内还有沙发、衣柜等设施。

　　所有包房内设置了独立采暖和灯光控制屏，可独立调整客室采暖温度和灯光亮度，还配有一次性拖鞋、耳机等。包厢内为每位乘客配备耳机和可自主选择节目的视频娱乐系统；高级软卧车配备了VIP会客室，方便乘客休闲和商务会谈；软座车每车配备了8台车载电视，所有方位的乘客看起来都很方便。

　　另外，由于动卧运行中大部分时间都是夜间，旅客在车上的睡眠很重要。“坐一趟动车就跟住宾馆差不多。”动卧的速度虽然很快，但是运行起来很平稳，旅客不会感觉到较大震动，车厢内的噪音可以控制在60分贝以下，比普通卧铺的噪音大约减少了10分贝，使得包厢内十分安静，就跟睡在宾馆里差不多。同时，为了保证车厢内的安全，列车在运行中，过道的监控系统可避免不法分子进入包厢内。

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