本报讯 （记者肖春苹）7月3日20时57分，被南方洪水和山体滑坡阻隔10余天的福州至沈阳北的K666次旅客列车终于顺利返回沈阳北站。“终于回家了！”“我很庆幸，我安全地离开了那里”……带着各种感动与感恩，到达沈阳北站的旅客脸上挂着喜悦和激动的泪水。

　　“滚石滑落中，他们为旅客去找食物”

　　6月18日，车上的542名旅客乘坐K666次列车准时从福州站始发。当天12时30分，列车开行4个小时后停在了洋丹仔小站无法前行，原因是暴雨导致山体滑坡，道路无法正常通行。全体旅客与列车工作人员一起在这个小站度过了惊心动魄的30小时。

　　“6月18 日晚22时已过，我们透过车窗，看到在暴雨中，从山上下来几个"泥人"。他们艰难地在泥泞中前行，但是每人的手中却捧着各种蔬菜。只见他们离车越来越近。”准备回吉林探亲的台湾旅客王秀霞回忆说，“当时，列车距离闽江边很近，能看到不断上涨的江水裹挟着上游冲下来的树木、家具等不断撞击着堤岸，而且泥土不时从山上滚落……更重要的是，一条紧邻列车的高压线铁塔正处在已经滑坡的山体上，随时有倒塌的可能。”王秀霞说，让旅客没想到的是，列车紧急调往另一轨道，尽量远离高压线。乘务员在泥石流中不顾生命危险，千里迢迢外出采购豇豆、苦瓜等蔬菜，让旅客能及时吃上饭。

　　“儿子长大后，我要给他上第一堂课”

　　只有45天大的婴儿王功熙是本次列车上最小的乘客。他父亲王卫军表示，孩子得到了很多人的关注和关怀，“长大后我得告诉他列车上发生的一切。”据介绍，他们一家之前在福州打工，他和妻子刘霞还有宝宝这次是想回老家黑龙江把宝宝送回父母身边照看，没想到却在此时遇到了山洪。

　　据他回忆，当时停车的时候，并不知道前、后路线都塌了，乘务员只是告诉他们车会晚点，他看见外面雨下得特别大，江水已经上到了路基，大概能有一米多深。“看到对面国道已经塌方了，路上的一些越野车也都停了下来”，根据经验，这时他才预感到铁路前方也塌方了。

　　王卫军说儿子现在虽然什么也不知道，可将来儿子长大后一定要好好教育他，让他像铁路职工一样勇敢和无私，给他上的第一堂课就是此次暴雨受阻的经历。

　　“为报恩，我要坐同一列车回沈阳”

　　同乘客们一样，深有感触的还有铁路职工们。乘务长高忠义一路上少吃少喝，每天只睡一小会儿，时刻陪伴在乘客左右。家里的妻子出车祸了，母亲年近九十需要照顾，可他都没有提前回来，一直坚持到把所有乘客都送到目的地为止。在经历洪水、山体滑坡的30个小时之后，该次列车又返回福州车站待命。在返回的时候，列车上除了留守的铁路职工和旅客，还有12位特殊的乘客，他们就是经历了6月18日受困的542位旅客中的成员。他们怀着对K666次列车上全体工作人员的感激和信任之情，选择再次乘坐该次列车，与工作人员一道抵达沈阳。