华泰特拉卡T9:11.98-13.08万元
广州车展的首日就有众多国内外厂商的新车型纷纷亮相,其中自主品牌华泰汽车旗下的特拉卡T9此次终于正式上市,新车共分两个车型档次,其中2.4L两驱手动豪华型价格为11.98万元,而2.4L四驱手动豪华型价格为13.08万元。
特拉卡是华泰汽车通过引进现代技术后推出的一款中大型SUV,特拉卡车型更注重越野性能的表现,粗犷的外形设计也显得更加阳刚,车身尺寸方面,特拉卡T9的长宽高均和以前车型相同,制约越野能力的最小离地间隙为205mm,比之前的柴油车型和3.5L车型低了11mm。
帝豪EC7-RV:7.58-9.28万元
在推出了其三厢版帝豪EC7之后,吉利汽车于广州车展期间再接再厉,推出了其两厢版新车帝豪EC7-RV,此次上市的新车有1.5L和1.8L两个排量共六款两厢车型,分别是1.5L MT舒适型、1.5L MT豪华型、1.5L MT尊贵型、1.8L MT舒适型、1.8L MT豪华型以及1.8L MT尊贵型。同时还顺势推出了EC7 1.8 MT 标准型和尊贵型两款三厢车型。
EC7-RV与三厢的EC7拥有相同的轴距2650mm,车型尺寸为4397mm/1789mm/1470mm,此次上市的EC7-RV分为1.5L和1.8L两种排量。其中1.5L发动机的最大功率为106马力/6000-6200rpm,最大扭矩为135N·m/4000rpm;1.8L发动机的最大功率为139马力/6000rpm,最大扭矩为172N·m/4200rpm,所有车型均搭载5挡手动变速箱。
江淮和悦:6.58-8.48万元和悦三厢车型的售价早已公布,但是迟迟没有正式上市。在本次广州车展上江淮和悦正式发布,售价依然为6.58-8.48万元。
值得一提的是,和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 1.5L发动机;而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C 1.5L发动机。前者输出76kw/6000rpm、130N·m/4500rpm;后者的输出表现为83kw/6000rpm、146N·m/4000rpm。
力帆620贺岁版:5.998万元
昨日正值广州车展媒体日,重庆力帆汽车正式推出力帆620贺岁版轿车,此次上市的新车为搭载1.5L排量的车型。售价为5.998万元。
此次上市的力帆620贺岁版车型只有1.5L版本,搭载的是力帆自主研发的LF479Q2发动机,最大功率为69kw/6000rpm,最大扭矩为128N·m/3500-5000rpm,匹配5速手动变速器,新车型最高车速160km/h,官方公布的百公里等速油耗为4.8L,燃油经济性也是新车的一大卖点之一。
长安悦翔两厢版:5.59-7.19万元
今年,长安全新小型车悦翔三厢版上市,而在本届广州车展上,悦翔两厢版也正式登台亮相,并且上市车型包括手动挡与自动挡共5款车型。此次悦翔两厢也和三厢一样,继续主打1.5排量,并且同时推出手动挡以及自动挡车型,又给消费者提供了更多样化的选择空间,并且1.5排量到目前为止仍然能够享受到购置税的优惠政策。
两厢版悦翔与三厢版一样,同样出自长安经济型轿车B2战略平台。动力方面,悦翔两厢同样将延续1.5L的配备,最大功率为72kw,峰值扭矩为137Nm,自动变速器将采用日本爱信电控DSS 4速自动变速器。另外据悉在后期还将会推出1.3L车型。
长城凌傲:5.79-8.09万元
长城汽车在近两年的时间里不断在家用车领域推出新产品,而就在本届广州车展,长城全新小型车产品凌傲也正式与我们见面了。凌傲的造型的标志特征就是从发动机罩顶部整齐平行延伸到保险杠底部的特征棱线,该特征线形成一个夸张的长U字形,该U字造型在由夸张的大隔栅进行分割,远处看大嘴确实很夸张。
动力方面,新车采用与炫丽相同的动力总成,配备1.3L与1.5L发动机,其中1.3L发动机最大功率为68kW/6000rpm,峰值扭矩118N·m/4200rpm;1.5L发动机最大功率为73kW/6000rpm,峰值扭矩为138N·m/rpm。配备5速手动变速器和CVT自动变速器。
莲花L3三厢:9.16-10.86万元
目前,莲花L3两厢版本的售价在8.26万-12.56万元之间,据悉此次上市莲花L3三厢版车型将全面代替进口版竞悦,名字也与两厢版的命名保持一致,称为莲花L3三厢;在外观方面,莲花L3三厢在与现售的进口竞悦相比变化不大。
相对于进口车型,莲花L3增加亮金属条迎宾踏板、后备厢电控开启、闭锁自动升窗功能、安全带未系提醒装置、钥匙防盗系统等自动化配置。
沃尔沃2010款S80L:39.8-67.86万元
虽说之前已经公布了新车的国内售价,但是借助广州车展的一盛会,沃尔沃于昨日再次宣布了2010款S80L的上市,并再一次公布了国产版新车的售价。新车在动力方面与老款车型没有任何区别。
2010款S80L加长版进行了配置升级,新增加了导航、冰箱、倒车影像等配备。另外,2010款S80L加长版采用全新设计的内饰,更加时尚。方向盘、中控台和换挡手柄也采用了全新设计,增加了金属装饰,车门扶手增加了缝线装饰。
福克斯SVP限量版:14.79万元
23日广州车展开幕之际,长安福特正式宣布福克斯SVP限量版上市,售价14.79万元。福克斯SVP将采取限量销售,全国限量1500台。动力方面和普通车型一样搭载的是2.0L发动机,另外配置方面也没有太大变化,注重个性的年轻消费者。
在SVP限量版上,普通版福克斯上使用的镀铬材料均改为黑色。另外在进气格栅以及车侧和尾部扰流板上均引加上了红色装饰线条,运动感十足;在5辐轮毂的顶端引入开叉设计,造型也更具侵略性,尾部的“FOCUS S”也在告诉我们,这是辆基于福克斯运动版的限量版车型。
雪铁龙国产新C5:17.69-29.89万元
在经历了国内上市四部曲之后,全新一代雪铁龙C5终于以国产的形式正式进军中国市场,此次雪铁龙共为我们带来了3个排量6款车型,其中2.3L车型也是全球首发。
三款发动机的动力参数分别为:2.0L发动机最大功率为147马力;最大扭矩为200N·m,2.3L直列四缸发动机最大功率为171马力;最大扭矩为230N·m,3.0L V6发动机最大功率为220马力;最大扭矩为300N·m。
北京现代2010款悦动:9.98-11.98万元
北京现代2010款悦动在广州车展正式上市。此次上市的车型共四款,分别为1.6 GL MT、1.6 GL AT、1.6 GLS MT和1.6 GLS AT。新款伊兰特悦动将采用全新的1.6L发动机,此次换芯上市亦成为了新车的最大卖点。
关于新车的动力部分,全新1.6L发动机最大功率达到了90.4kW/6300rpm,最大扭矩155N·m/4500rpm,而老款的α系列1.6L发动机最大功率为82kW/6300rpm,最大扭矩为145N·m/4500rpm。
凯迪拉克新款赛威:44.8-69.8万元
广州车展,凯迪拉克新赛威SLS以全系搭载全新SIDI智能直喷发动机登场。新车共提供炫黑、钛银、煊金、晶灰、铂灰五种车身颜色,以及香槟和檀黑两种内饰选择,即日起全国凯迪拉克品牌授权销售服务中心开始接受预订。配置部分,新赛威SLS将全系标配安吉星车载信息通信服务系统。
新赛威SLS全系搭载全球领先SIDI智能直喷发动机,匹配六速手自一体变速箱。其中,3.0L SIDI发动机最大功率达到272马力,扭矩达到300N·m;3.6L SIDI发动机最大功率达到310马力,扭矩达到374N·m,较3.6L DVVT发动机分别提升21%和9.5%。
2010款蒙迪欧-致胜:16.98-22.68万元
广州车展首日,除了宣布限量版福克斯SVP上市以外,长安福特还为我们带来了2010款福特蒙迪欧-致胜,并宣布即日起全国上市,且厂商建议零售价维持不变。
2010款致胜前后保险杠和下格栅增加银质工艺装饰,新增“星海蓝”和“紫砂釉”种车身颜色,高端车型配备侧安全气帘,并且新增电动调节副驾驶员座椅。
2010款路虎揽胜运动版:88.8万元
路虎2010款全新入华产品在广州车展之前已经公布了新车的国内售价,但是借着广州车展的东风,路虎在本届车展期间还是发布了揽胜运动版3.0升柴油版车型,并宣布了其88.8万元的官方指导价。
揽胜运动版最新引入的路虎TDV6 3.0升顺序起动涡轮增压柴油发动机是在现有路虎TDV6 2.7升发动机基础上开发的,由捷豹路虎团队联合开发,并进行了重新设计,官方数据显示新型3.0升柴油发动机从怠速状态到500N·m的扭矩输出仅需500毫秒,峰值扭矩达到640N·m。
斯巴鲁新一代傲虎:29.98-44.98万元
在本届广州车展上,斯巴鲁的新款傲虎车型正式上市。铃木总经理同时宣布,新Outback傲虎车型从发布之日起接受预订,从1日起正式销售。设计部分斯巴鲁新Outback傲虎车型尺寸和轴距加大,后备箱容积达到1641升,而且可以通过后排座椅60/40分拆折叠或全部放倒来提供一个更大的载物空间。
动力部分3.6升、2.5升两种排量的斯巴鲁水平对置发动机,分别与纵置链条式无级变速器Lineartronic或5前速手自一体变速器相结合,同时,全系车型标准配置车辆动态控制系统并应用摇篮式发动机托架等新技术。
马自达CX-7:28.8万元
马自达填补国内SUV市场的空白之作,可惜是款进口车,但是不管怎么样,它还是来了,并且带着28.8万元的国内售价。不过编辑始终相信,如果马自达在国内能够很好的解决好产能问题的话,相信一台悬挂马自达标识的国产SUV还是指日可待的。
外观方面,CX-7延续了马自达经典的五点式隔栅设计,这也是家族特征之一;该车共有四种颜色,分别为紫晶檀、玛瑙红、炫亮银和亮黑。车身尺寸为4705、1872、1645mm,轴距为2750mm。与马自达家族所有车型一样,CX-7也是一款主打运动风格的车型,说的更准确的一点,它应该属于一款标准的Crossover车型,正因如此,Sports Crossover SUV便成为了CX-7的开发理念。
客运站文章信息来源于网络以及网友投稿,本站只负责对文章进行整理、排版、编辑,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容
最新汽车票更多