上海公交行业迎来新变革回归国有主导模式

　　上海公交行业迎来新变革 或下月破局

　　早报讯 上海公交行业正在迎来一轮新的改革。预计不久之后，上海公交行业便将告别上市公司，重新回到国有为主导的体制模式。

　　记者昨天从相关方面获悉，虽然政府部门始终未曾正式对此表态，但目前来自业内的消息表明，此次公交体制改革将首先在久事公司系统内部试点，其初步方案也已基本形成，并计划于中旬有程序方面的实质进展。待方案通过后，将正式开始实施试点。

　　业内人士表示，预计最快到明年，浦西、浦东各一家，松江、嘉定、南汇、崇明、金山、奉贤、青浦等7区县各一家的“2+7”格局便将有望形成。其中，除浦西的公交公司直接由市级政府部门管理外，其它几家公交公司均由各区县政府部门进行管理。

　　目前，早在去年便作为郊区公交改革试点的松江、嘉定两区，都已基本完成体制改革，新组建的嘉定公交公司和松江公交公司也都已基本完成“国有化”，并由区政府相关部门负责具体的经营管理工作。

　　公交改革试点方案目前正由以久事公司为主的各方面共同研究制定，主要涉及巴士集团、强生集团以及五汽冠忠等久事公司系统内部公交企业的变动、整合，大众交通集团暂不参与。“但事实上，等到此次改革试点正式实施后，预计大众交通集团也将陆续淡出公交行业。”

　　早报记者 栾晓娜

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